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Der EU-Gerichtshof gegen freies Unternehmertum: Staaten können UBER sanktionieren

Der EU-Gerichtshof gegen freies Unternehmertum: Staaten können UBER sanktionieren

Die Europäische Union schützt weiterhin die rechtlichen Hindernisse für die von UBER bereitgestellten Transportaktivitäten. Wie wir uns erinnern werden, bezieht sich die Quelle des Konflikts auf die bestehende Kontroverse zwischen dem "offiziellen" Taxidienst und dem der Bahnsteige oder privaten Verkehrsnetze wie UBER.

Diesmal hat der Gerichtshof der Europäischen Union gebilligt, dass die Mitgliedstaaten das von UBER verwendete System bestrafen können. Ein neues Beispiel für Maßnahmen, die den Grundsätzen widersprechen, die das europäische Rechtssystem in Fragen des freien Wettbewerbs und des Verbraucherschutzes inspirieren.

Frankreich will UBER wegen seines Überpop-Systems strafrechtlich verfolgen

Der französische Staat hat UBER France strafrechtlich verfolgt, weil er ein Uberpop-System für die Verbindung zwischen Kunden und nicht professionellen Fahrern organisiert hat, die Personen mit Fahrzeugen mit weniger als 10 Sitzplätzen zur Prüfung befördern. In Frankreich gibt es ein Gesetz, das solche Aktivitäten kennzeichnet und bestraft.

UBERs Verteidigung: Das Gesetz, das seine Tätigkeit bestraft, ist es eine technische Regelung, die einen Dienst der Informationsgesellschaft betrifft?

Wenn dies der Fall ist und es sich um eine Norm handelt, die gemäß der Anwendung der Richtlinie über technische Normen und Vorschriften festgelegt wurde, müssen die Mitgliedstaaten der Kommission jede Gesetzesvorlage mitteilen, in der technische Vorschriften für Informationsprodukte und -dienstleistungen festgelegt sind.

In Bezug auf das Gesetz, das die Tätigkeit von UBER Frankreich als kriminell einstuft, behauptete diese Plattform, dass die französischen Behörden den Entwurf dieses Gesetzes der Kommission nicht vor seiner Verkündung mitgeteilt hätten. Aus diesem Grund versteht es, dass es nicht strafrechtlich verfolgt werden kann, weil es gegen das einschlägige Verfahren verstoßen hat.

Die Entscheidung des EuGH

Der Gerichtshof der Europäischen Union hat in einem kürzlich ergangenen Urteil festgestellt, dass die Mitgliedstaaten die illegale Ausübung einer Verkehrstätigkeit wie Uberpop verbieten und strafrechtlich verfolgen können, ohne zuvor die Kommission über den Gesetzesentwurf informieren zu müssen, der die Kriminalisierung vorsieht sagte Übung.

Die Hauptgrundlage liegt in der Überlegung, dass das Uberpop-System in Frankreich in den Verkehrsbereich einbezogen wird. Der EuGH erinnert daher daran, dass er am 20. Dezember 2020 in der Angelegenheit UBER Spanien bereits festgestellt hat, dass der in Spanien vorgeschlagene Uberpop-Dienst keinen Dienst der Informationsgesellschaft im Sinne der Richtlinie darstellt. das heißt, es wurde in den Bereich des Transports aufgenommen. Dies bedeutet, dass, wie oben erwähnt, eine vorherige Mitteilung des Gesetzentwurfs an die Kommission gemäß der Richtlinie nicht erforderlich war.

Folglich schützt der Gerichtshof die Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten, deren Zweck darin besteht, die von dieser Art von Plattform vorgeschlagene Art von Tätigkeit strafrechtlich zu verfolgen.

Wie wir sehen können, wendet der EuGH europäische Vorschriften an, die entschieden gegen die Liberalisierung des Personenverkehrssystems sind. Es ist nach wie vor bemerkenswert, dass die Regulierungspolitik der Europäischen Union in Wirtschaftsfragen als anfällig für wirksamen Wettbewerb und Verbraucherschutz angesehen wird, und dennoch einen solchen archaischen Protektionismus in Bezug auf die Tätigkeit des Personenverkehrs aufweist.

Das Prinzip des freien Unternehmertums, das das europäische Recht inspirieren sollte (sollte), wird in diesem Fall durch protektionistische Gesetze behindert, die monopolistische und geschlossene Aktivitäten im Personenverkehr schützen. Daher liegt die Existenz eines echten Wettbewerbs zwischen mehreren Unternehmen, von dem der Benutzer profitieren kann, weit zurück.


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